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GIANT TRANCE X 29 1 2021
Avec plus de débattement et une géométrie ajustable, ce nouveau VTT de trail en aluminium offre un plaisir unique au pilotage.
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Cailloux, racines noueuses, montées raides et techniques: le nouveau TRANCE X29 est destiné aux riders considérant les sections les plus compliquées de leurs sorties comme leurs favorites.
Conçu pour vous aider à rouler plus vite et avec plus de confort sur les sentiers les plus difficiles, ce nouveau 29er a un châssis en aluminium léger, solide et rigide avec une géométrie spécifique au 29 pouces et une nouvelle configuration au niveau des suspensions.
Sa nouvelle suspension arrière Maestro offre 135 mm de débattement, fonctionnant en parfait accord avec la fourche de 150 mm. La biellette " flip-chip" en Advanced Forged Composite permet d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de votre style de pilotage et du terrain rencontré.
Choisissez des angles de tube de direction/tube de tige de selle plus fermés ou plus ouverts et une hauteur du boitier de pédalier de 30 mm ou 40 mm pour ajuster la maniabilité en fonction de votre style et du parcours.
Le tout est construit autour de roues de 29 pouces avec un dégagement important permettant de monter des pneus jusqu'à 2.5 pour un maximum de contrôle sur les sentiers accidentés.
FACTEURS CLES DE PERFORMANCE
Confiance et contrôle
Les roues de 29 pouces permettent de franchir tous les terrains avec confiance et stabilité. Soyez plus à l'aise en montée et descendez avec plus de vitesse à travers les chemins et sentiers. Dégagement plus important pour pouvoir monter des pneus jusqu'à 2.5.
Suspension progressive
La nouvelle suspension Maestro montée en Trunnion Mount propose 135 mm de débattement arrière ( 150 mm à l'avant). Elle comporte une biellette "flip-chip" en Advanced Forged Composite, ajustable en deux positions pour une rigidité et une résistance accrue tout en diminuant le poids total du cadre.
Géométrie de cadre ajustable
Le cadre ultra léger en aluminium offre une géométrie ajustable avec un angle du tube de direction de 66.2 ou 65.5° et un angle de tube de selle de 77.9 ou 77.2° permettant de modifier la hauteur du boîtier de pédalier pour les sorties les plus engagées.
SPECIFICITES TECHNIQUES:
Tailles | S, M, L, XL |
Coloris | Metallic Black/Smoke Metal |
Cadre | ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 135mm Maestro suspension, flip chip |
Fourche | Fox 36 Performance Elite, FIT4, 44mm offset, 150mm, 15x110 Kabolt, custom tuned for Giant |
Amortisseur | Fox Float DPX2 Performance, 185/55, custom tuned for Giant |
Cintre | Giant Contact TR35, 780x35mm, 20mm rise |
Potence | Giant Contact SL 35 |
Tige de selle | Giant Contact Switch dropper with remote, 30.9 |
Selle | Giant Romero |
Pédales | platform |
Manettes | Shimano Deore XT |
Dérailleur avant | N/A |
Dérailleur arrière | Shimano Deore XT |
Freins | Shimano Deore XT |
Leviers de frein | Shimano Deore XT |
Cassette | Shimano SLX, 10x51 |
Chaîne | KMC X-12 |
Pédalier | Shimano Deore XT, 30t |
Boitier de pédalier | Shimano, press fit |
Jantes | Giant TR-1 29 WheelSystem |
Moyeux | Giant TR-1 29 WheelSystem |
Rayons | Giant TR-1 29 WheelSystem |
Pneus | [F] Maxxis Minion DHF 29x2.5, 3C, EXO, TR [R] Maxxis Dissector 29x2.4, 3C, EXO, TR, tubeless |
Extras | tubeless prepared |
Poids | Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo est tout simplement de l’essayer. |
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