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Un cannondale de route electrique qui allie puissnace, autonomie et confort, le tout reuni dans une configuration electrique des plus performantes.
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CANNONDALE SYNAPSE NEO 3 2019
Un cannondale de route electrique qui allie puissnace, autonomie et confort, le tout reuni dans une configuration electrique des plus performantes.
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Vélo route électrique Cannondale Synapse NEO 2, l'appel de la route !
Avec un couple élevé du moteur Bosch Active Line Plus pour avaler les côtes, une batterie 500 Wh assurant une autonomie pour rouler toute la journée et délivrant un agrément de conduite digne d'une véritable machine d'endurance, le Synapse NEO rend vraiment le vélo de route accessible à tous.
Cadre |
Synapse NEO, Aluminium SmartForm C1, SAVE, Ai, flat mount, axe traversant 142x12 mm |
Fourche |
"Synapse NEO Disc, Carbon BallisTec, pivot conique 1.1/8"" à 1.5"", déport 55 mm, flat mount, axe traversant 12x100 mm" |
Pédalier |
Bosch Gen3 avec étoile custom Ai offset spider et plateaux FSA 50/34 dents |
Chaîne |
Shimano HG54 10V |
Dérailleur ar |
Shimano Tiagra |
Dérailleur av |
Shimano 105, à braser |
Cassette |
Shimano HG500 11-34 dents 10 vitesses |
Manette(s) dérailleur |
Shimano Tiagra, 2x10 vitesses |
Potence |
"Cannondale C3, Aluminium 6061 forgé 3D, 1.1/8"", 31.8 mm, 7°" |
Cintre |
Cannondale C3, Aluminium 6061, Compact |
Tige de selle |
Cannondale C3, Aluminium 6061, 25.4x350 mm |
Selle |
Fabric Scoop Radius Sport, rails acier |
Moyeux |
Formula RX-512 AV : 12x100 mm / AR : DC-142 |
Jantes |
RD 2.0, 28 trous |
Pneus |
WTB Exposure TCS, 700 x 32c, gomme Distance+ compound, tubeless ready |
Disques |
Tektro 160/160 mm |
Freins |
Tektro mécanique, à câble, disc |
Taille des roues |
|
Moteur |
Bosch Active Line Plus 250 W |
Batterie |
Bosch PowerTube 500 Wh + Chargeur Bosch 4 A |
Afficheur |
Bosch Purion |
Rayons |
DT Swiss Champion |
Jeu de direction |
"Intégré, 1.1/8 à 1.5"", roulements étanches à contact angulaire" |
Ruban de cintre |
Cannondale Grip Bar Tape Gel 3,5 mm |
Éclairage |
Câblage pré-installé AV+AR |
Couleur |
|
Matière |
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Le vélo est livré monté à 95% pour faciliter le transport. A la réception, vous devrez installer les roues, la tige de selle et placer le cintre dans la potence. Les réglages de dérailleurs et de serrage sont minutieusement contrôlés avant expédition par notre atelier.
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