Casques de Route

Inspiré par notre casque primé le MET Trenta, le MET Vinci surpasse les standards de performance et de sécurité, offrant un ratio prix-performance inégalé.

Inspiré par notre casque primé le MET Trenta, le MET Vinci surpasse les standards de performance et de sécurité, offrant un ratio prix-performance inégalé.

Inspiré par notre casque primé le MET Trenta, le MET Vinci surpasse les standards de performance et de sécurité, offrant un ratio prix-performance inégalé.

Le MET Trenta 3K Carbon MIPS est un casque de route fait pour la performance et pour l’Elite des cyclistes. Vainqueur sur le Tour de France et sur le monumental Liège-Bastogne-Liège, il est conçu pour garder votre tête au frais et sauver votre énergie à chaque coup de pédale. Le MET Trenta 3K Carbon MIPS est le casque de route les plus avancé que nous...

Un nouveau casque de route avec un rapport qualité/prix remarquable.

Le MET Allroad Mips est fait pour ceux qui aiment passer du temps en selle, que ce soit sur le tarmac ou sur des chemins en terre.

Inspiré par notre casque primé le MET Trenta, le MET Vinci surpasse les standards de performance et de sécurité, offrant un ratio prix-performance inégalé.

Le nouveau MET Rivale Mips offre une performance supérieure et procure une présence agressive sur la route, laissant une impression durable. Plus sûr. Plus confortable. Plus efficace.

Le nouveau MET Rivale Mips offre une performance supérieure et procure une présence agressive sur la route, laissant une impression durable. Plus sûr. Plus confortable. Plus efficace.

Le nouveau MET Rivale Mips offre une performance supérieure et procure une présence agressive sur la route, laissant une impression durable. Plus sûr. Plus confortable. Plus efficace.

Utilisant le système MIPS-C2® de protection du cerveau, le Trenta est capable de glisser relativement à la tête en cas de crash afin de rediriger les forces rotationnelles néfastes.

Utilisant le système MIPS-C2® de protection du cerveau, le Trenta est capable de glisser relativement à la tête en cas de crash afin de rediriger les forces rotationnelles néfastes.